Indicador de Produto: NÚMERO DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS POR ANO
Órgão
37000 - SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS
Programa
3703 - PLANEJAMENTO, GESTÃO ESTRATÉGICA E MODERNIZAÇÃO DO TRANSP. METROP. - PITU VIVO
Produto
522 - AQUISIÇÃO DE EQUIPAMENTOS-APOIO À OPERAÇÃO DAS LINHAS 7,12 CPTM
Indicador
1234 - NÚMERO DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS POR ANO
Descrição do Indicador
NÚMERO ANUAL DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS NAS LINHAS 7 E 12 DA CPTM
Descrição da Fórmula de Cálculo
None
Indicador PPA
Não
Unidade de Medida
unidade
Forma de Totalização PPA
Último valor
Limitações
N/D
Apuração do Indicador no PPA
Memória de Cálculo da Meta do PPA Meta Forma de Totalização Resultado PPA Taxa
2020 2021 2022 2023
151,80mi 218,56mi 222,66mi 226,88mi 226,88mi Último valor 78,11mi 34,43%
Apurações do Indicador por Ano
AnoJanFevMarAbrMaiJunJulAgoSetOutNovDezResultado AnualForma de TotalizaçãoMeta LDO/LOATaxa
202018,48mi17,10mi13,81mi5,65mi6,36mi4,66mi10,54mi15,12mi12,08mi13,10mi12,67mi13,16mi142,73miSomatória231,68mi61,61%
202110,89mi11,54mi8,22mi11,65mi12,08mi12,52mi12,99mi11,41mi15,92mi13,98mi14,75mi15,26mi151,23miSomatória238,59mi63,39%
202212,50mi12,95mi15,15mi14,49mi16,26mi15,55mi15,49mi15,49mi15,40mi15,85mi15,59mi15,67mi180,39miSomatória222,66mi81,01%
202313,97mi13,95mi17,04mi15,12mi640.01116,13mi614.788646.11178,11miSomatória225,85mi34,59%
Metas do Indicador por Ação e por Unidade Orçamentária
Nível Ação Orçamentária? Soma UO? Metas Fixadas (LOA)
2020 2021 2022 2023
Ação 2298--N/DN/DN/DN/D
Justificativas Final TCE
AnoJustificativa
2020CONSIDERANDO A PORTARIA MS Nº 188, DE 3 DE FEVEREIRO DE 2020, POR MEIO DA QUAL O MINISTRO DE ESTADO DA SAÚDE DECLAROU EMERGÊNCIA EM SAÚDE PÚBLICA DE IMPORTÂNCIA NACIONAL (ESPIN) EM DECORRÊNCIA DA INFECÇÃO HUMANA PELO NOVO CORONAVÍRUS, EM 22/03/2020, O GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO, POR MEIO DO DECRETO Nº 64.881, RESTRINGIU DIVERSAS ATIVIDADES VISANDO EVITAR A CONTAMINAÇÃO OU PROPAGAÇÃO DO CORONAVÍRUS”. ESSA RESTRIÇÃO PERPETUOU POR TODO O ANO DE 2020, O QUE CONSEQUENTEMENTE DIMINUIU O NÚMERO DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS ANTERIORMENTE ESTIMADO, UMA VEZ QUE ESCOLAS E EMPRESAS DE SERVIÇOS NÃO ESSENCIAIS PERMANECERAM FECHADAS OU EM ESQUEMAS DE RODIZIO.
2021COM O OBJETIVO DE EVITAR A PROLIFERAÇÃO DO CORONA VÍRUS, O GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO MANTEVE O DECRETO Nº 64.881 DE 22/03/2020, QUE RESTRINGIU DIVERSAS ATIVIDADES EM TODO O ESTADO, ATÉ 16 DE AGOSTO DE 2021, FECHANDO ESCOLAS E MUITAS EMPRESAS DE SERVIÇOS NÃO ESSENCIAIS. MESMO APÓS ESSE PERÍODO, MUITAS EMPRESAS E ESCOLAS PERMANECERAM EM REGIME HIBRIDO (PRESENCIAL/ ONLINE – HOME OFFICE) OU RETORNARAM AS ATIVIDADES COM A SUA CAPACIDADE REDUZIDA, ASSIM SENDO, CONSEQUENTEMENTE, HOUVE DIMINUIÇÃO NOS NÚMERO DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS, GERANDO UM RESULTADO AQUÉM DO PREVISTO ANTERIORMENTE. TODAVIA, VERIFICA-SE UMA GRADATIVA RECUPERAÇÃO, A DEMANDA DIÁRIA NOS DIAS UTEIS NO ULTIMO TRIMESTRE DE 2021, NAS LINHAS 7 RUBI E 12 SAFIRA, RESPECTIVAMENTE, FORAM DE 342 E 224 MIL PASSAGEIROS SENDO QUE NO MESMO PERÍODO DE 2020 FORAM DE 301 E 203 MIL PASSAGEIROS SIGNIFICANDO UM ACRÉSCIMO DE 13% E 10%, RESPECTIVAMENTE.
2022AS METAS ANUAIS DO INDICADOR FORAM ESTABELECIDAS EM 2019. COM A OCORRÊNCIA DA PANDEMIA, O GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO EDITOU O DECRETO Nº 64.881 DE 22/03/2020, QUE RESTRINGIU DIVERSAS ATIVIDADES EM TODO O ESTADO, ATÉ 16 DE AGOSTO DE 2021, FECHANDO ESCOLAS E MUITAS EMPRESAS DE SERVIÇOS NÃO ESSENCIAIS. APÓS ESSE PERÍODO, MUITAS EMPRESAS E ESCOLAS PERMANECERAM EM REGIME HÍBRIDO (PRESENCIAL / HOME OFFICE) OU RETORNARAM ÀS ATIVIDADES COM A SUA CAPACIDADE REDUZIDA. EM 2022 MANTIVERAM-SE, EM MAIOR OU MENOR ESCALA, TRABALHOS REMOTOS, AULAS ONLINE, COMÉRCIO ELETRÔNICO E USO DE SERVIÇOS DIGITAIS, FAZENDO COM QUE O NÚMERO DE PASSAGEIROS TRANSPORTADOS NÃO ATINGISSE A META PREVISTA. TODAVIA, VERIFICA-SE UMA GRADATIVA RECUPERAÇÃO. AS DEMANDAS DIÁRIAS NOS DIAS ÚTEIS NO ÚLTIMO TRIMESTRE DE 2021, NAS LINHAS 7 RUBI E 12 SAFIRA, RESPECTIVAMENTE, FORAM DE 342 E 224 MIL PASSAGEIROS. NO MESMO PERÍODO EM 2022 FORAM DE 366 MIL E 242 MIL PASSAGEIROS, SIGNIFICANDO UM ACRÉSCIMO DE 7% E 8%, RESPECTIVAMENTE.
2023N/D
Comentários da execução
PeríodoComentários da execução
2020-M3O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M4O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M5O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 28/06/2020, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M6O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 30/07/2020, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M7O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 23/08/2020, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M811.410.268 passageiros transportados em agosto/2020 mais 3.705.725 passageiros referente ao mês de junho/2020, corrigido pela CPTM.
2020-M9O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 16/11/2020, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M10O número de passageiros transportados está abaixo do esperado devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 04/01/2021, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M11O número de passageiros transportados está abaixo do esperado devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 04/01/2021, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2020-M12O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 07/02/2021, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2021-M1O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 07/03/2021, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2021-M2O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 09/04/2021, visando evitar a dispersão do coronavírus.
2021-M3O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 18/04/2021.
2021-M4 O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 23/05/2021.
2021-M5O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 30/06/2021.
2021-M6O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 31/07/2021.
2021-M7O número de passageiros transportados vem diminuindo devido a quarentena instaurada no estado de São Paulo, atualmente prorrogada até 16/08/2021.
2021-M8Lançado a média dos últimos 7 meses por indisponibilidade dos dados em tempo hábil. Assim que os dados forem disponibilizados, será corrigido.
2021-M913.742.667 passageiros transportados em setembro/21 mais a diferença do mês anterior.
2021-M10Passageiros transportados em outubro/21.
2021-M11Passageiros transportados em novembro/21.
2021-M12Passageiros transportados em dezembro/21.
2022-M1MDU Passageiros Transportados: 492.017
2022-M2MDU dos passageiros transportados nas Linhas 7 e 12 da CPTM: 387.278
2022-M3Passageiros transportados na Linha 7: 9.050.181 Passageiros transportados na Linha 12: 6.099.896
2022-M4Passageiros transportados na Linha 7: 8.688.379 Passageiros transportados na Linha 12: 5.800.444
2022-M5Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2022-M6Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2022-M7Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2022-M8Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus. Dados corrigidos em 03.02.2023.
2022-M9Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus. Dados corrigidos em 03.02.2023.
2022-M10Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus. Dados corrigidos em 03.02.2023.
2022-M11Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus. Dados corrigidos em 03.02.2023.
2022-M12Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M1Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus. 
2023-M2Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M3Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M4Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M5Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M6Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M7Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.
2023-M8Número de passageiros transportados está aquém do anteriormente estimado devido ao aumento de trabalhos em home office e aulas onlines por consequência da pandemia do coronavírus.